Zum siebten Mal setzte sich der Stahlüberbau der künftigen Gottleubatalbrücke am Dienstag, 26. März, in Bewegung. Der Verschub lief planmäßig und wurde am späten Nachmittag abgeschlossen. Insgesamt überbrückte der Überbau diesmal eine Distanz von 116 Metern.

Im Abstand von jeweils etwa acht Wochen sind nun noch zwei weitere Verschübe geplant, sodass der Überbau im Sommer dieses Jahres den Kohlberg erreichen wird. Im Anschluss beginnt die Herstellung der Fahrbahn.

Die Gottleubatalbrücke wird einmal 916 Meter lang sein und ist das ingenieurtechnisch anspruchsvollste Bauwerk im Zuge der Ortsumgehung Pirna. 2026 soll die Brücke fertiggestellt werden und die Verkehrsfreigabe erfolgen.

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Weitere Informationen finden Sie im Projekt:

B 172n: Ortsumgehung Pirna